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SUV hybride Citroën C5 Aircross, conduite à la demande

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  • Le SUV hybride Citroën C5 Aircross se distingue par sa proximité au plus près des préférences de la personne au volant et des caractéristiques du parcours avec trois modes de conduite facilement sélectionnables depuis la console centrale.
  • Si le mode électrique permet une conduite sans émissions, le mode hybride sélectionne à tout moment si le SUV hybride C5 Aircross utilise sa batterie, son moteur à essence ou une combinaison des deux. Le mode «Sport» est conçu pour les personnes qui préfèrent tirer le meilleur parti des performances de leur SUV
  • Avec ces modes de conduite, illustrés dans cette vidéo, le SUV hybride Citroën C5 Aircross offre une expérience de conduite agréable et totalement «inspirée de vous tous».

Le SUV hybride Citroën C5 Aircross répond parfaitement à la signature de la marque «Inspirëd by you all». Il s'adapte au maximum aux goûts de chaque personne et aux conditions de la route avec trois modes de conduite qui peuvent être activés, intuitivement, à partir d'une commande située sur la console centrale.

CONDUITE 100% ÉLECTRIQUE

Par défaut, les personnes qui voyagent à bord de ce SUV profitent du confort de conduite avec zéro vibration et zéro bruit avec le mode électrique, qui est activé si la charge de la batterie est suffisante. Permet d'atteindre une vitesse jusqu'à 135 km / h sans émissions de CO2. Dans ce mode, la batterie entraîne directement les roues à travers la boîte de vitesses sur des distances allant jusqu'à 55 km, selon le protocole WLTP. Si sa capacité s'épuise, le moteur thermique démarre automatiquement.

Lors de la conduite en mode électrique 100%, un voyant bleu s'allume dans le rétroviseur central et est visible de l'extérieur. Cela vous permet d'identifier que vous circulez en mode électrique, ce qui est particulièrement utile pour accéder aux zones à circulation restreinte dans les villes.

CONDUIRE EN MODE HYBRIDE

Avec mode Hybride, la gestion de l'énergie se fait automatiquement. Son objectif est d'optimiser la consommation d'énergie en fonction du style de conduite, afin que le véhicule lui-même gère, de manière autonome, le choix entre essence, électrique ou une combinaison des deux, en fonction de son efficacité à tout moment. Ainsi, à bas régime et en milieu urbain, il utilise de l'énergie électrique tandis qu'à haut régime, il utilise le moteur thermique, sans renoncer à utiliser la batterie si une puissance supplémentaire est nécessaire. Il en va de même si vous circulez avec de l'énergie électrique et que vous accélérez soudainement: le moteur à essence entre en action.

CONDUIRE EN MODE SPORT

Ceux qui préfèrent un style plus dynamique au volant peuvent opter pour le mode sport, qui permet de profiter pleinement de 225 ch de puissance combinée, résultat de la combinaison des performances du moteur essence PureTech et de la traction du moteur électrique, s'il est compatible avec la charge de la batterie de traction. Son fonctionnement est renforcé par la suspension exclusive d'amortisseurs hydrauliques progressifs®, ce qui garantit un comportement optimal sur route.

CONDUIRE GÉRER L'AUTONOMIE

De plus, le SUV hybride Citroën C5 Aircross dispose de deux modes de freinage régénératif: un premier niveau équivalent à celui d'un frein moteur classique, avec le levier de vitesses en position D (Drive), et un second, plus dynamique, appelé mode B ( Brake), qui permet de gérer la vitesse du véhicule en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur. Dans les deux modes, l'autonomie est récupérée à chaque freinage.

De plus, le SUV hybride rechargeable Citroën propose une fonction «ë-Save», qui permet de réserver l'autonomie électrique pour l'activer en cas de besoin, par exemple dans les zones zéro émission.

MODES DE CONDUITE VIDÉO SUV C5 AIRCROSS HYBRID:

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